活鱼在运输过程中容易掉鳞片，这个问题相信做过水产活鱼运输的养殖户和个体商贩都会遇到这个问题，而且也是很难解决的问题，感到很无耐。 活鱼在运输中掉鳞片够其原因不外是汽车在行驶过程中颠覆厉害、光线强而至鱼儿受惊乱串、上串下跳掽撞而引起；或密度过高、至使鱼儿无处安身而在水中翻滚；或水中溶氧量少，这些外界因素都会令活鱼掉鳞片。要如何才能做好不让活鱼有脱鳞片或减少脱鳞片的可能，下面分解我的见解和方法。
所谓活鱼运输是指将鱼苗、鱼种、食用鱼及亲鱼等各档规格的鱼以鲜活的形式最经济有效地从生产地运往需求地的生产过程，如食用鱼上市，鱼苗、鱼种异地调剂，亲鱼采选等。作为鱼类增养殖生产中不可缺少的环节，开展活鱼运输，不仅是发展养鱼生产的需要，而且现已成为提高养鱼经济效益的重要途径，对鱼类增养殖的高产高效具有特殊的重要意义（可视为增养殖生产的特殊阶段）。鉴于现行的活鱼运输大多需借助**容器且在鱼多水少的条件下进行，因此，提高运输成活率和降低运输成本就成为其要解决的中心问题。
鱼离开了水，还能活吗？国家农产品现代物流工程技术研究中心水产团队的“水产品无水保活综合物流技术”就可以让鱼儿在无水状态下保活72小时，通过冷驯化等方式促使各种水产品进入休眠状态，利用温控、气调处理进行无水保活运输，到达目的地再进行“唤醒”解除休眠，从而实现水产品无水运输。该技术是对传统运输技术的革新，可减少用水或者不用水，非常适合空运，将来在电商这种销售模式场景下将会发挥更大的价值。
